Jusqu'en 1945 environ, les pilotes de planeur apprenaient à voler sur des planeurs-écoles simples et monoplaces, comme par exemple l’AéCS Zögling HB-429. Il a été construit en 1944 par la Centrale de Techniques du Vol à Belp et a été brièvement utilisé sur l'aérodrome de Granges.
(Pour en lire plus : AeroRevue 2/2020 (Cover Story), AeroRevue 12/2015 et AeroRevue 11/2007 (Cover Story) – trois récits de Daniel Steffen)Nr. 12/2015 und AeroRevue Nr. 11/2007 (Cover Story) – alle drei Berichte von Daniel Steffen
Historique
Der Ae.C.S. L'Ae.C.S. Zögling (élève) HB-429 est basé sur une construction de Stamer/Lippisch de 1926. Le planeur construit par la Flugtechnischen Zentrale Belpmoos (Centrale de Techniques du Vol à Belp) a été mis en service le 11 octobre 1944. Le premier acquéreur fut l'École suisse de vol à voile de Berne. Le 23 juillet 1948, le Zögling est passé au groupe de vol à voile de Granges, qui l'a utilisé pour l'instruction de base jusqu'à sa détérioration en 1950.
Am 11. November 1952 wurde der Gleiter exmatrikuliert und definitiv stillgelegt. Er blieb bis zur Schenkung an die Museumsgesellschaft Grenchen im Hangar der Segelfluggruppe Grenchen eingelagert. Das Museum verstaute das Fluggerät im Luftschutzkeller des Schulhauses Kastels.
1986 scheiterte mein erster Versuch, den Ae.C.S.-Zögling wieder in die Luft zu bringen. Die Museumsgesellschaft gab mir zwar die Erlaubnis für eine Restauration, wollte das Flugzeug aber definitiv am Boden behalten. Ich lehnte das Angebot ‘Restaurieren ohne zu Fliegen’ dankend ab. Als der Zögling im Luftschutzkeller aus Platzgründen weichen musste, wurde er in die Heizzentrale des Schulhauses 3 gezügelt, wo er lange Zeit unbeachtet vor sich hinschlummerte.
Le 15 mai 2003, Thomas Fessler a pu à nouveau rendre visite au Zögling avec Mme Angela Kummer. Pendant les décennies de stockage et les divers transports, le planeur, qui n'était plus protégé, avait beaucoup souffert. Lors de sa réunion du 10 mai 2007, le conseil de fondation du musée de Granges a décidé de vendre le Zögling pour 500 francs.
