Jakob Spalinger konstruierte die S19 für Fritz Glur, der das Segelflugzeug in Eigenregie baute. Am 12./13. März 1938 blieb Glur mit seiner S19, HB-225,
über 28 Stunden in der Luft. Es wurden vier S19 gebaut, wobei einzig die HB-225 überlebte.
(Read More: Bericht AeroRevue Nr. 5/2005 von Daniel Steffen)
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Technische Daten
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Typ
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S19
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Konstrukteur
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Jakob Spalinger
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Konstruktionsjahr
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1937
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Baujahr
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1937
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Spannweite
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17 Meter
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Gewicht
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204 Kg
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Sitzplätze
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1
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Anzahl produzierter Flugzeuge
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4 Stk.
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